（記者 張明星 通訊員 張淮 攝影報(bào)道）10月13日，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者從中交二航局引江濟(jì)淮項(xiàng)目部獲悉，經(jīng)交工預(yù)驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)真審核，引江濟(jì)淮東淝河一線船閘改造工程順利通過交工預(yù)驗(yàn)收。
引江濟(jì)淮東淝河一線船閘改造工程由中交二航局承建，位于引江濟(jì)淮工程江淮溝通段末端，距入淮口2.5公里，于2022年3月主體工程開工建設(shè)，今年8月順利完工。作為引江濟(jì)淮二期重點(diǎn)項(xiàng)目，東淝河一線船閘改造工程對(duì)原老船閘按Ⅱ級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造重建，與已通航的東淝河復(fù)線船閘平行，并共用上下游引航道，年單向過閘貨運(yùn)量為3031.9萬(wàn)噸。
本次交工預(yù)驗(yàn)收范圍為船閘主體土建部分、金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備等，具體為：船閘主體工程、上下游引航道及導(dǎo)靠船建筑物、閘閥門及啟閉機(jī)裝置、自動(dòng)化系統(tǒng)采購(gòu)與安裝工程等。交工預(yù)驗(yàn)收委員會(huì)詳細(xì)查看了工程現(xiàn)場(chǎng)，并聽取了參建各方的工作匯報(bào)，形成一致意見，認(rèn)為項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，工程資料基本齊全，同意開展下一步工作。
據(jù)了解，在引江濟(jì)淮東淝河一線船閘改造工程建設(shè)過程中，面對(duì)圍堰改擴(kuò)建、大體積砼品控及超高閘室墻施工等工程重難點(diǎn)，中交二航局引江濟(jì)淮項(xiàng)目部積極探索創(chuàng)新，開展雙線船閘單線通航環(huán)境下組合式圍堰設(shè)計(jì)施工和超高、大鋼板護(hù)面閘室墻模板臺(tái)車法施工技術(shù)研究，保障了施工安全和工程質(zhì)量，采用整體移動(dòng)模機(jī)加大型鋼模施工工藝一次澆筑閘室墻11.9米高，推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。
中交二航局引江濟(jì)淮項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次工程交工預(yù)驗(yàn)收順利通過，為后續(xù)正式交工驗(yàn)收奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，項(xiàng)目全體參建員工將以此為契機(jī)，加速推進(jìn)剩余施工任務(wù)，確保船閘早日通航，造福一方百姓。
