流淌歷史的縮影 講述城市的文明
——讀《偉大的中國大運河》
同樣介紹一個人、一處景、一件物事、一段歷史，有的人講來干枯乏味，令人昏昏欲睡，而有的人講來妙趣橫生，引人入勝，講述者不同，呈現(xiàn)的方式不同，給受眾的感覺天差地別。毫無疑問，中國國家博物館是一個很好的講述者，由其編著的《偉大的中國大運河》用簡明的文字、精美的圖片，圖文并茂地向讀者展示著大運河的今昔。無論是圖片還是文字，都經(jīng)過精心的挑選和剪裁，每一言每一語，每一幀每一幅都切中讀者的審美。
于很多讀者而言，這本書掂在手里沉甸甸的，沉不只是因為書本的分量和手感，更是因為歷史的厚重。全書從世界的運河講到中國的大運河，從2500余年前春秋時期開鑿的古邗溝講到“詩路”雅意綿延至今的浙東運河。在謀篇布局上，以大運河的十大河段為敘事脈絡(luò)，將全書分為通惠河、北運河、南運河、衛(wèi)河（永濟渠）、通濟渠、會通河、中運河、淮揚運河、江南運河、浙東運河十個篇章，每一個篇章都羅列了不同河段兩畔最具代表性的城市、風(fēng)物及人文勝跡，更有文物、地圖、照片、示意圖等作為輔證。間或，穿插文人吟詠的詩句，使得運河的氣韻更顯靈動，仿佛它是活的一般。不知不覺，將人從現(xiàn)實中剝離開來，帶回到幾百上千年前，得以看見運河兩岸的風(fēng)光和場景，伴隨著鬧與靜、盛與衰的演繹，走過一程又一程、一年又一年。
如果將讀者比作游客，《偉大的中國大運河》好比是一張描述詳盡的導(dǎo)覽圖，標(biāo)記著運河邊上值得一觀的景點，又似一個口才極好的導(dǎo)游，為我們將大運河的自然風(fēng)貌和歷史人文娓娓道來。有意思的是，書中的許多知識我們此前并不了解，卻沒有丁點的生疏感。這種感覺，就好像小時候聽隔壁學(xué)識淵博的長者講故事，講關(guān)于一條河的歷史，講河道兩邊的四時風(fēng)光，講過去曾經(jīng)發(fā)生的故事，講它給城市發(fā)展帶來的改變……
不同篇章的內(nèi)容自成體系，但又不是完全割裂。正如書的序言里所寫：“本書將大運河沿岸的18座城市串珠成線，從河段演變、城市歷史、地貌建筑、水利科技、文化遺產(chǎn)等角度，展現(xiàn)了中國大運河多樣的風(fēng)土人情、深厚的歷史底蘊、生生不息的文化傳承。”某種意義上來說，《偉大的中國大運河》借著大運河的前世今生，為我們呈現(xiàn)了既有高度又有溫度的中華歷史和城市文明的縮影。這縮影不是平面的，而是立體的、多維的——有過去，有現(xiàn)在，有沿革，有變遷，有底蘊，有特色。
就文章的體裁而言，《偉大的中國大運河》當(dāng)屬說明文，語言嚴密準(zhǔn)確，通俗易懂，文字樸實無華，沒有故弄玄虛的味道，而是基于客觀事實進行科普與闡述。
水能覆舟，亦能載舟。河流是阻隔交通的屏障，也是連接兩岸的紐帶，還常常是文明的起源之地。逐水而居，依水而生，因水而興，自古以來，傳統(tǒng)村鎮(zhèn)的選址幾乎都與水系有著密切的關(guān)系。水是生命之源，也是發(fā)展之源。民間有句俗語，叫作“要想富，先修路”。在沒有飛機、沒有高鐵、沒有汽車，交通遠還沒有今天發(fā)達的古代，舟楫是人們出行、運輸?shù)闹饕问�。對于船只來說，有一條寬廣無垠、四通八達的河流是一件多么美妙的事情啊，比如大運河。皮日休《汴河懷古》的其中一首寫道：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”
千里運河，連通南北，不知道造福了多少國人。古代南方的士子文人進京趕考靠的是它，商賈販夫南來北往靠的也是它，堪比國之大者的漕運離不開它，就連乾隆六下江南，也是沿運河而往……歷史書上抖落幾片碎紙屑，十之八九就有多個耳熟能詳?shù)墓适屡c大運河有關(guān)。
我在讀《偉大的中國大運河》的時候，有一種莫名的親切感。我所在的城市慈溪，位于后海之南，是寧波下轄的一個縣級市，亦即是浙東運河的所經(jīng)之地，故而看到浙東運河篇尤其讀到介紹寧波的文字，倍覺親切。作為中國大運河三大組成部分之一，浙東運河是我國最古老的人工運河之一，它西起杭州西興，東至寧波甬江入�？�，全長250余千米，將內(nèi)陸的大運河與海絲之路相連接，為推動中外商貿(mào)起到極為重要的作用。浙東何以繁華？便利的水運交通對城市經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高有著非凡的意義與作用。據(jù)說，浙東運河至今仍完好地保存著200千米航道，被稱為“當(dāng)代正在使用的活態(tài)的交通博物館”。
當(dāng)然，本書亦存在著些許小瑕疵。比如“越窯青瓷的千鋒翠色”部分，“鋒”字疑是“峰”字之誤，陸龜蒙《秘色越器》詩云：“九秋風(fēng)露越窯開，奪得千峰翠色來�！蓖瑫r，將越窯青瓷視作紹興地區(qū)的代表產(chǎn)物也有待商榷。事實上，把它放在寧波一節(jié)里更為合適。
“一部陶瓷史，半部浙江造�！睆默F(xiàn)有的史料來看，以寧波慈溪上林湖區(qū)為代表的越窯，不但是中國瓷窯的開山始祖之一，而且是中國瓷窯中最負盛名的瓷窯，它以其青瓷產(chǎn)品之精美獨特，在中國前期瓷史上占據(jù)了無可比擬的崇高地位，到了三國兩晉時期，青瓷的生產(chǎn)技術(shù)更是唯越窯馬首是瞻，到唐代進入全盛，成為執(zhí)青瓷生產(chǎn)之牛耳的名窯，其繁華景象綿延唐、五代、北宋近六百年。在發(fā)展至鼎盛的吳越時期，越窯形成了“一個中心，兩個側(cè)翼”的布局特點�！耙粋�中心”指的是上林湖窯場，“兩個側(cè)翼”指的則是東錢湖窯場和上虞窯場，而且上虞窯場因出土文物造型、取材、構(gòu)圖、技法與上林湖如出一轍，被視為是“上林湖越窯的衛(wèi)星窯”。亦即是說，無論從現(xiàn)境歸屬還是文化傳承來講，青瓷包括“青瓷優(yōu)選”秘色瓷入列寧波代表席更為妥帖。
不過，整體而言，瑕不掩瑜，正如大運河將沿線城市和風(fēng)光串珠成鏈，自北向南，各顯特色�！秱ゴ蟮闹袊筮\河》將流動的大運河送到我們面前，讓我們對運河，對運河兩岸的城市，對中國不同時期的文化和歷史有了更多的了解，功莫大焉。
(潘玉毅)
