城市交通,公交先行。公共交通代表著城市的發(fā)展理念,體現(xiàn)城市的文明程度。當然,公交線路、站點的設(shè)置更要考慮普惠度、受眾率、科學性。眾所周知,當下城郊結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)公共交通是城市發(fā)展的“短板”。補齊短板,加固底板,才能把“親民、便民、利民”措施落到實處,使人民得到實實在在的實惠。
近日,大通區(qū)孔店鄉(xiāng)古堆村村干部來電反映,該村九水路未設(shè)置公交站臺,周邊的公交站臺距離該村長達2公里,路途較遠,希望在古堆村路口設(shè)置公交站臺,方便村民出行。接到反映后,市長熱線辦公室立即聯(lián)系市交通局前往現(xiàn)場勘察,經(jīng)實地查看、走訪了解后,確定古堆村九水路符合設(shè)站條件。短短幾日,公交公司便在古堆村路口附近增設(shè)公交?空荆奖阒車罕。熱線回訪中,村干部代表村民深表感謝。
俗話說,群眾利益無小事,群眾的一樁樁“小事”,是構(gòu)成集體、社會大事的“細胞”。小的“細胞”健康,大的“肌體”才會充滿生機與活力。心中有民,心中有責。作為村民的帶頭人、領(lǐng)路人,時刻把群眾的冷暖掛在心上,才能贏得民心,樹立威信。
同時,公交服務(wù)質(zhì)量好壞直接影響城市形象和百姓出行的幸福指數(shù)。而向市民提供安全、優(yōu)質(zhì)、便捷、智慧的出行服務(wù),創(chuàng)新的公交服務(wù)模式,積極打造品質(zhì)公交,增強公交與城市功能布局的協(xié)同性,切實改善群眾出行環(huán)境,進一步拉近公交與市民的距離,讓市民主動關(guān)注公交,支持公交發(fā)展,打通“最后一公里”,才能讓市民有更多的獲得感、幸福感。(記者 柏雪 通訊員 孫思奇 編輯 湯寧)